無(wú)人機穿梭天際，把外賣(mài)、快遞精準送到家門(mén)口，這樣曾出現在想象中的場(chǎng)景，如今在合肥蜀山區正加速照進(jìn)現實(shí)。

近日，蜀山區低空經(jīng)濟平臺發(fā)布會(huì )暨場(chǎng)景項目集中簽約活動(dòng)舉行，80余家來(lái)自低空文旅、低空金融、低空基礎設施等領(lǐng)域的企業(yè)攜手組建“低空經(jīng)濟朋友圈”，共同探索“低空微生態(tài)”建設。

據了解，當前蜀山區已試點(diǎn)建設若干個(gè)無(wú)人機“共享機場(chǎng)”，空中“高速公路”也正在規劃“修建”中，這塊“低空試驗田”將啟動(dòng)蜀山高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

空中“修路”，地面“建站”“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”逐步成型

空中“修路”，地面“修站”，依托轄區企業(yè)安徽斯帕斯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽斯帕斯”），蜀山區正在建設覆蓋空、地的飛行“路網(wǎng)”。

“我們在全區試點(diǎn)建設了13座無(wú)人機共享機場(chǎng)，并同步構建‘空中交通管廊’體系�！被顒�(dòng)現場(chǎng)，安徽斯帕斯董事長(cháng)趙小凱以率先落地的“001號”共享機場(chǎng)為例，向與會(huì )嘉賓詳細介紹了覆蓋全區的布局規劃。

“共享機場(chǎng)就像是無(wú)人機的‘服務(wù)區’‘補給站’�！痹谮w小凱看來(lái)，基礎設施是“低空經(jīng)濟”發(fā)展的“根”，“比如無(wú)人機送貨、載物，如果缺乏安全的起降點(diǎn)和統一的調度系統，服務(wù)也就很難落地�！倍�13個(gè)無(wú)人機共享機場(chǎng)，能夠通過(guò)連點(diǎn)成線(xiàn)、接線(xiàn)成面，構筑起覆蓋整個(gè)蜀山區的智能無(wú)人機服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

無(wú)人機即停即靠，可以將“共享機場(chǎng)”作為貨物的接駁點(diǎn)，還能進(jìn)行充換電。這些站點(diǎn)可服務(wù)于巡檢、配送、應急響應等常見(jiàn)城市應用場(chǎng)景。

地上有“站”，更進(jìn)一步，天上有“路”。

隨著(zhù)共享機場(chǎng)一同布局的，還有“空中交通管廊”�！巴ㄋ讈�(lái)說(shuō)，就是空中的飛行‘高速路’，不是單條航線(xiàn)，而是縱橫交錯的‘通道’�！壁w小凱形象地解釋?zhuān)�未�?lái)可能會(huì )有成百上千架無(wú)人機同時(shí)在這條“空中路網(wǎng)”上有序飛行。

在路、站的背后，安徽斯帕斯同步打造了“智慧大腦”，扮演著(zhù)“空中指揮”的角色，憑借低空大模型、AI智能調控等，將每一架合作的無(wú)人機納入服務(wù)網(wǎng)之中，完成航線(xiàn)自動(dòng)規劃、避障執行等�！拔覀兊慕�期目標就是讓6000架無(wú)人機同時(shí)在這個(gè)生態(tài)中安全、有序運行�！壁w小凱說(shuō)。

有路、有橋、有軟件，這樣的“低空大模型+智能基建+自主無(wú)人機系統”，共同“打包”成為了蜀山區低空經(jīng)濟平臺，一張“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”正逐步覆蓋蜀山。

拓展低空經(jīng)濟“朋友圈”80家企業(yè)共筑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

“試驗田”已經(jīng)備好，如何讓它真正孕育出可推廣、能豐收的“金禾苗”？

蜀山區正圍繞低空經(jīng)濟生態(tài)，積極拓展合作、匯聚各方力量，吸引更多“低空探索者”共同參與，攜手打造具有示范意義、可復制推廣的“低空經(jīng)濟樣板”。

在本次活動(dòng)中，安徽斯帕斯與80余家單位達成合作，共同投身低空經(jīng)濟試驗。簽約企業(yè)涵蓋中國移動(dòng)、中國電信、北斗天芯等通信與導航領(lǐng)域企業(yè)，為低空飛行提供核心支撐；也包括蜂景智能、智谷低空、儲愛(ài)健康等應用型企業(yè)，未來(lái)將依托蜀山區低空經(jīng)濟平臺，積極探索“低空+文旅”“低空+康養”等創(chuàng )新應用場(chǎng)景。

“從去年年底開(kāi)始尋找合作伙伴，至今已與超過(guò)80家企業(yè)達成合作意向，共同布局低空經(jīng)濟�！倍潭贪肽陼r(shí)間，能匯聚如此多的同行者，推進(jìn)速度之快，連趙小凱自己也感到驚訝。

蜂景智能創(chuàng )始人邵沖便是眾多“低空合作伙伴”之一。專(zhuān)注于做無(wú)人機智慧旅拍的他，期待通過(guò)蜀山區低空經(jīng)濟平臺加持，開(kāi)拓更多商業(yè)機遇。

“目前，我們的無(wú)人機智慧旅拍服務(wù)主要集中在景區內。希望能進(jìn)一步拓展應用場(chǎng)景，未來(lái)，游客在合肥市區只需通過(guò)手機操作，就能召喚無(wú)人機進(jìn)行智能跟拍�！鄙蹧_表示，要將無(wú)人機旅拍從景區延伸至城市，起降點(diǎn)、充換電等基礎設施是關(guān)鍵所在�！拔覀兤诖�通過(guò)與安徽斯帕斯的深度合作，獲得24小時(shí)監控、空中交通管廊以及能源管理等服務(wù)�！睋�邵沖估算，這樣的合作可使其無(wú)人機日均運營(yíng)成本降低20%-40%，顯著(zhù)增強市場(chǎng)競爭力。

值得一提的是，中國人保也將在與安徽斯帕斯的合作中，探索落地安徽首例低空平臺保險產(chǎn)品。據了解，該產(chǎn)品將在無(wú)人駕駛航空器第三者責任保險的基礎上，增加“平臺險”，覆蓋平臺庫存管理中的風(fēng)險事項。

土壤已備好，位于蜀山區的這塊“試驗田”，低空經(jīng)濟加速“起飛”。

目前，蜀山區低空經(jīng)濟已形成了較為扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎，集聚中國電信、安徽斯帕斯科技、安徽夢(mèng)克斯、中科安飛等21家重點(diǎn)低空經(jīng)濟上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，涵蓋起降設施、飛控系統、機體制造、檢驗檢測、飛行服務(wù)、安全保障等多個(gè)領(lǐng)域，初步形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。2024年底，低空經(jīng)濟相關(guān)營(yíng)收約3.13億元。

“‘共享機場(chǎng)+空中管廊系統平臺’是蜀山區在低空經(jīng)濟領(lǐng)域謀篇布局的關(guān)鍵落子，希望能夠構建起跨界融合新范式，和低空經(jīng)濟伙伴們一起，聚焦垂直應用場(chǎng)景，釋放產(chǎn)業(yè)價(jià)值空間�！笔裆絽^政府相關(guān)負責人表示。（張玉蓮 張迪凡 葉陽(yáng)春 劉亞萍）