泉州港開(kāi)通首條仁川港外貿集裝箱航線(xiàn)，圖為參與首航的“新明州96”輪正在緩緩靠岸。
8月30日下午，經(jīng)泉州海關(guān)監管，裝載6個(gè)標準集裝箱，內含143.2噸瓷磚與石制品的“新明州96”輪，從泉州港圍頭港區出發(fā)，經(jīng)寧波港，直達韓國仁川港，這標志著(zhù)泉州港開(kāi)通首條仁川港外貿集裝箱航線(xiàn)。此條RCEP（區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）外貿集裝箱航線(xiàn)的開(kāi)通，為泉州及周邊地區的出口企業(yè)提供了新的便捷出海通道，為加強泉州與RCEP成員國經(jīng)貿合作注入新動(dòng)能。
RCEP作為當前世界上覆蓋人口最多、經(jīng)貿規模最大、最具發(fā)展潛力的自貿協(xié)定，區域內經(jīng)濟互聯(lián)互通，助推貿易發(fā)展效果顯著(zhù)。數據顯示，今年以來(lái)，泉州與RCEP成員國間貿易規�？焖僭鲩L(cháng)，對RCEP貿易伙伴進(jìn)出口總值已超444.8億元。貿易規模的提升，對物流運輸提出了更高的要求。
記者從泉州海關(guān)了解到，此前泉州出口貨物若要前往韓國，大多需依賴(lài)陸路運輸至其他港口進(jìn)行中轉。新航線(xiàn)開(kāi)通后，實(shí)行周班運營(yíng)，徹底改變這一“曲線(xiàn)出�！蹦Ｊ�，實(shí)現“點(diǎn)對點(diǎn)”直航，大大縮短了供應鏈環(huán)節，降低了物流成本，真正打通泉州對韓國貿易往來(lái)的“最后一海里”。
截至目前，泉州港共有RCEP外貿集裝箱航線(xiàn)15條，可到達雅加達、巴生港、林查班、仁川等17個(gè)RCEP成員國城市。
“這條航線(xiàn)我們期盼已久了。據初步測算，1個(gè)貨柜的磁灶瓷磚或水頭石制品，可節省拖車(chē)費、海運費約600元，而且企業(yè)可根據自身生產(chǎn)節奏隨時(shí)安排裝箱，方便又快捷�！比蓥稳獓H船務(wù)代理有限公司副總經(jīng)理廖藝木表示。
為保障新航線(xiàn)開(kāi)通，泉州海關(guān)成立工作專(zhuān)班，與代理、碼頭公司建立溝通機制，量身定制出口監管方案，并指導企業(yè)運用“提前申報”“抵港直裝”等便利化模式，全力保障口岸安全暢通、貨物有序通關(guān)，促進(jìn)做大做強港口經(jīng)濟，助力RCEP區域協(xié)作高質(zhì)量發(fā)展。（融媒體記者劉文艷 林勁峰 通訊員黃忠族 邱鵬達 文/圖）
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