8月31日，記者從廣鐵集團獲悉，廣州至湛江高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣湛高鐵”）首趟檢測列車(chē)于日前從新興南站開(kāi)往湛江北站，標志著(zhù)廣湛高鐵新興南至湛江北段正式開(kāi)啟聯(lián)調聯(lián)試。

廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽(yáng)江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長(cháng)401公里，設計時(shí)速350公里。目前，廣湛高鐵廣州至新興南段線(xiàn)路鋪軌已全部完成，目前正在進(jìn)行靜態(tài)驗收，后續也將啟動(dòng)聯(lián)調聯(lián)試。

廣湛高鐵沿線(xiàn)地形地貌、地質(zhì)條件復雜，全線(xiàn)橋隧比達76.8%，施工難度較大。重難點(diǎn)控制性工程包括湛江灣海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大橋。

廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。線(xiàn)路建成通車(chē)后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時(shí)空距離，對促進(jìn)粵西地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要作用。

記者查詢(xún)發(fā)現，目前長(cháng)沙往湛江方向高鐵每日開(kāi)行一趟，用時(shí)5小時(shí)39分。后續，廣湛高鐵開(kāi)通后，長(cháng)沙往湛江將有新通道直達，用時(shí)也將更快。（全媒體記者 李致遠）