央廣網(wǎng)昆明9月16日消息（記者 魏文青）中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，在促進(jìn)區域人文交流和經(jīng)濟發(fā)展方面扮演著(zhù)重要角色。而在它背后，全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統12306功不可沒(méi)。在2025年國家網(wǎng)絡(luò )安全宣傳周“網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)高峰論壇”主論壇上，12306票務(wù)系統背后的“超級大腦”中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員單杏花在作主旨報告時(shí)表示，中國高鐵走出去不僅展現了“硬實(shí)力”，其背后的鐵路客票系統與網(wǎng)絡(luò )安全保障同樣是重要的“軟實(shí)力”。

單杏花作主旨報告（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

單杏花介紹，黨的十八大以來(lái)，中國鐵路信息化建設全面加速，鐵路客票系統12306已成為全球規模最大的實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統，春運、國慶等高峰時(shí)段均能安全穩定運行，年均服務(wù)旅客超40億人次�！爸讣赓徠薄比〈�“徹夜排隊”，深刻改變了出行方式。

依托自主創(chuàng )新，12306攻克了分布式計算、大規模電子客票、人臉識別算法等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現了線(xiàn)上線(xiàn)下一體化服務(wù)。平臺還不斷迭代智能客服、遺失物品找回、重點(diǎn)旅客預約等便民服務(wù)，讓不同群體共享科技發(fā)展紅利。

在網(wǎng)絡(luò )安全方面，12306構建了“一個(gè)中心、三重防御”的體系，從數據加密到風(fēng)險地圖管控，實(shí)現了全鏈路安全防護。面對海量并發(fā)交易請求，系統能夠精準識別真實(shí)流量并動(dòng)態(tài)防御，確保用戶(hù)信息與交易安全。

單杏花在網(wǎng)絡(luò )安全年會(huì )作報告（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

這些技術(shù)成果也隨中國高鐵走出國門(mén)。在中老鐵路項目中，團隊圍繞匯率換算、票款結算等細節開(kāi)展多輪研討，確保多幣種支付流暢無(wú)誤；在雅萬(wàn)高鐵建設中，創(chuàng )新提出席位智能選座模型，解決跨語(yǔ)言、多渠道售票和座位鎖定等難題。為滿(mǎn)足海外市場(chǎng)需求，研發(fā)團隊還重新選型互聯(lián)網(wǎng)售票APP，兼顧網(wǎng)絡(luò )安全、流程合理與界面友好。

如今，中老鐵路票務(wù)系統已充分適配兩國國情差異和網(wǎng)絡(luò )安全環(huán)境，自2021年底上線(xiàn)以來(lái)累計服務(wù)旅客超千萬(wàn)；雅萬(wàn)高鐵票務(wù)系統則依托大數據云平臺，支持多語(yǔ)言、多渠道售票，并建立分區分層的數據安全體系，截至2023年10月已累計發(fā)售車(chē)票超1250萬(wàn)張。

中老鐵路磨憨站（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

“網(wǎng)絡(luò )安全是鐵路平穩運行的生命線(xiàn)，也是中國高鐵走出去的重要支撐�！眴涡踊ㄕf(shuō)，從12306到海外智能票務(wù)系統，中國鐵路正以創(chuàng )新技術(shù)為世界提供安全、穩定的數字化出行服務(wù)。

“網(wǎng)絡(luò )安全是鐵路平穩運行的生命線(xiàn)，也是中國高鐵走出去的重要支撐�！眴涡踊ū硎�，從12306到海外智能票務(wù)系統，中國鐵路正在以創(chuàng )新技術(shù)為世界提供“中國方案”，為共建“一帶一路”國家貢獻安全、穩定的數字化出行服務(wù)。